一个B2B品牌如何通过更多地考虑B2C来改变人们对其业务的看法
马士基营销主管解释说,通过采取更情绪化的营销方式,并尝试媒体组合,马士基成功地改变了人们对其品牌的看法,实现了收入和利润的双双增长。
6年前,整个全球航运业都在为盈利而挣扎。小公司之间的激烈竞争压低了价格,2016年,全球最大的集装箱航运公司马士基(Maersk)报告亏损19亿美元。马士基拥有700多艘船舶,运输了全球约20%的海运业务。
同年,这家B2B公司宣布了一项改变路线的计划,将自己重塑为“端到端供应链和物流合作伙伴”,将供应链咨询和物流软件纳入其收入来源。
然而,要想在新方向上取得成功,马士基需要颠覆其130多年来作为远洋运输企业建立起来的声誉,并将客户的看法转变为将其视为物流和供应链管理领域的挑战者品牌。